Atsarginė padanga po svorio, Ką daryti, jei neturi atsarginio rato?
Greitų automobilių savininkai taip pat dažniau renkasi ne visų sezonų, o žiemines padangas. Smarkiai pažeistos kameros ir padangos gali būti sutvarkytos tik specializuotose dirbtuvėse, turinčiose visą būtiną įrangą.
Ratlankiai / Padangos svoris
Gali pasitaikyti tokių atvejų, kad suges keltuvas. Pakelti automobilį sunku, bet įmanoma. Pažeistu ratu reikia užvažiuoti ant akmens, kurio aukštis nemažesnis už padangos profilį, po apatine pakabos svirtimi pakišti rąstgalį ar kitą patikimą atramą, ir ištraukti iš po nuleisto rato akmenį.
Pakeitus padangą atramą reikia atsargiai pašalinti. Padangų tarnavimo laikas Padangų tarnavimo laikas priklauso nuo jūsų važiavimo įpročių. Staigūs pajudėjimai iš vietos ar greitėjimai, intensyvūs stabdymai, staigūs posūkiai mažina bendrą padangų tarnavimo laiką.
Technologija
Ramiai važinėjant ir laikantis instrukcijų, geros vasarininės padangos turėtų tarnauti — tūkst. Padangų eksploatacijos taisyklės 1.
Neleiskite vidiniam slėgiui nukristi žemiau apatinės normos. Važinėjamas su per mažu slėgiu neigiamai veikia visas padangas. Vidinio slėgio sumažėjimas 10 proc. Jei slėgis padidintas, padangos dėvisi maždaug 5 proc. Jei planuojate ilgai ir greitai važiuoti, padidinkite vidinį slėgį padangose 10 proc. Tai leis taupyti kuro ir sumažins padangų kaitimą. Neprivažiuokite prie pat šaligatvio ar kitų išsikišimų, nes tai gali pažeisti padangas. Stenkitės važinėti ramiai. Kliūtis kelyje įveikite mažu greičiu, nes didelis greitis neigiamai veikia padangas.
Neperkraukite automobilio.
Visgi, tikriausiai toli nenuklystume nuo tiesos, spėdami, kad daugelio šio straipsnio skaitytojų automobiliuose rastume šį naudingą daiktą. Tai kodėl automobilių gamintojai atsisako atsarginių ratų? Kokios priežastys tai lemia? Tai - pakankamai naujas pokytis automobilių pramonėje.
Perkrovus 20 proc. Ne rečiau kaip kartą per metus tikrinkite ratų suvedimą ir išvirtimą.
- Kontaktai Padangos.
- Спящий Мариус лежал между родителями.
Tai būtina po vairo prievado remonto, traukių keitimo ir stiprių smūgių. Stipriau dėvėtis padangos gali, jei stebulių guoliuose bus per dideli tarpai, rutulinės atramos ar vairo sistema turės laisvumą. Kas 58 km permontuokite padangas. Tai ypač aktualu, kai mašina turi priekinius varančiuosius ratus.
Todėl nepamirškite nuolat patikrinti atsarginio rato slėgį. Norėdami pakeisti ratąvisų pirma įjunkite rankinį stabdį ir pavarą, kad operacijos metu automobilis netikėtai nepajudėtų. Atsukite ratlankio veržles, pakelkite domkratu automobilį ir, pabaigę iki galo atsukti veržles, nuimkite ratą.
Paskui uždėkite atsarginį ratą ir prisukite veržles. Nuleidę automobilį ant žemės, pabaikite priveržti veržles.
Ką daryti, jei neturi atsarginio rato?
Jis jokiu būdu negali pakeisti prakiurusios padangos ilgam laikui. Kaip įsitikinti, ar padanga tinkamai suremontuota? Jei turite laikino padangos sandarinimo rinkinį ir juo pasinaudojote, dabar svarbiausia važiuoti tiesiai į autoservisą Kai kuriuose autoservisuose už skubų paslaugų suteikimą gali tekti sumokėti nemenką sumą.
Štai kaip padanga privalo būti sutaisyta : Turi būti nustatytas padarytos žalos mastas.
- Ar galima pakeisti tik prakiurusią padangą?
- Važiuojate kelionėje automobiliu, puikus oras, šviečia saulė, esate toli nuo miesto, mėgaujatės vairavimu ir staiga užsidega įspėjamasis padangos ženkliukas skydelyje, automobilis tampa sunkiai valdomas, pasigirsta keista garsas ir suprantat - pradūrėt padangą.
Atstatytas vidinės membranos sandarumas. Vienas svarbiausių dalykų siekiant sumažinti kuro sąnaudas yra svoris.
Kelyje prakiuro padanga: trys būdai problemą išspręsti patiems LRT. Netikėtai kelyje prakiurusi padanga — nemaloni situacija, su kuria susiduria ne vienas vairuotojas.
Gamintojai atsisako atsarginio rato, domkrato, raktų rato varžtams ir taip sutaupo keliolika kilogramų. Taip, tai nėra daug, tačiau tai yra šis tas ir tai yra pagrindinė priežastis dėl ko nauji automobiliai dažnai neturi atsarginės padangos. Run-Flat tipo padangos Ar esate girdėję apie padangos, kurioms prakiurus, galite ramiai važiuoti toliau? Tokios padangos egzistuoja. Galiausiai, vieta tampa vis svarbesnė. Aišku, visiems gamintojams norisi pasigirti didesne bagažine, tačiau dažniausiai atsarginio rato vieta nelieka tuščia.
Dabar ją vis dažniau užima elektronika ar baterijos elektriniams ir hibridiniams automobiliams. Kad ir kaip keistai tai skambėtų, tai yra viena iš priežasčių, kodėl ateityje atsarginį ratą išvysime vis rečiau.
Vietoj atsarginio rato dabar gamintojai siūlo mažus automobilinius kompresorius ir padangų sandarinimui skirtų klijų. Teigiama, kad šis rinkinys padės trumpam atgaivinti padangą su ne didesne nei 4mm skyle. Kai skylė surasta, pasiruoškite įrankius jai užtaisyti. Iš ratų remonto komplekto išimkite guminį kaištį ir įdėkite jį į specialų įrankį.
Jame yra ertmė, kuri primena adatos skylę, todėl kaištį truputį suplokite ir įkiškite į įrankio skylę iki pusės. Iš padangos pašalinę ją prakiurdžiusius pašalinius daiktus, paimkite kitą komplekte esantį įrankį, kuris primena dildę. Įkiškite jį į skylę ir išvalykite bei padidinkite ją.
Nebijokite, to reikia, kad kaištis tinkamai įsitvirtintų padangoje. Nebijokite naudoti jėgą. Dabar metas į skylę įkišti kaištį.
Prakiurusi padanga : taisyti ar keisti
Specialiu įrankiu įstatykite kaištį į skylę. Tam gali prireikti jėgos. Kaištį kiškite, kol liks dviejų galų viršūnėlės, ir staigiu judesiu ištraukite įrankį, su kuriuo įstatėte kaištį.
- Atsarginės padangos: sContact™
- Padangos. Pagrindiniai dalykai, ką apie jas reiktų žinoti nespecialistui. - Autovisata
- Ответил Патрик, не в силах оторвать взор от зрелища.
- Atsarginį ratą galite pamiršti: parodė, ką daryti, kai prakiūra padanga - DELFI TV
- Traktorių Ratlankiai / Padangos svoris internetu | Nauji ir naudoti traktorių dalys
- Она стояла возле Патрика.
Jei viskas gerai, oras iš padangos nebeturėtų dingti. Likusias kaiščio viršūnėles nupjaukite arba nukirpkite, o padangą pripūskite iki reikiamo slėgio.